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枯渇中! お探しの方も多い40’s「N-1 DECK JKT」 機能性が評価され、朝鮮戦争位までNAVYで使用されていたモデルです。その無骨なスタイルに定評があり、ここ数年で急激に市場価格の高騰が続き今ではなかなか出てこない希少なアイテムとなっています。 小さめサイズが多い中、サイズはなんと42 胸のステンシルの雰囲気も最高!オリジナルのジッパーの噛み合いがいまいち悪い箇所が1箇所だけあり(リペア可能?)そこだけ開閉しづらいのでボタンをメインに使っていただくと良いかと思います。まだまだ長く着用できるので、ミリタリージッパーを取り扱っている専門店で交換してもらうのもありでしょう。 古着好きの方ならば、この荒波に耐えてきたジャケットの経年変化がわかってくれるでしょう。 当時、戦艦の甲板(デッキ)作業用として支給されたN-1デッキジャケット。それまで革製のアウターの運動性と保温性の改善を意図し、1943年AAFのB-10を皮切りに、B-15、N-2、MA-1、そしてこのN-1など丈夫なコットンやナイロンシェルボディでの開発に着手します。N-1前期と呼ばれる44年のモデルではピケ素材が採用されますが、その生産は1年足らず。 その後はジャングルクロス地が採用されます。40'sモデル前期〜中期頃にかけては、袖先にもアルパカが植毛されています。
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機能性が評価され、朝鮮戦争位までNAVYで使用されていたモデルです。その無骨なスタイルに定評があり、ここ数年で急激に市場価格の高騰が続き今ではなかなか出てこない希少なアイテムとなっています。
小さめサイズが多い中、サイズはなんと42
胸のステンシルの雰囲気も最高!オリジナルのジッパーの噛み合いがいまいち悪い箇所が1箇所だけあり(リペア可能?)そこだけ開閉しづらいのでボタンをメインに使っていただくと良いかと思います。まだまだ長く着用できるので、ミリタリージッパーを取り扱っている専門店で交換してもらうのもありでしょう。
古着好きの方ならば、この荒波に耐えてきたジャケットの経年変化がわかってくれるでしょう。
当時、戦艦の甲板(デッキ)作業用として支給されたN-1デッキジャケット。それまで革製のアウターの運動性と保温性の改善を意図し、1943年AAFのB-10を皮切りに、B-15、N-2、MA-1、そしてこのN-1など丈夫なコットンやナイロンシェルボディでの開発に着手します。N-1前期と呼ばれる44年のモデルではピケ素材が採用されますが、その生産は1年足らず。 その後はジャングルクロス地が採用されます。40'sモデル前期〜中期頃にかけては、袖先にもアルパカが植毛されています。