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◾️PING G425 SFT ドライバー利き腕···右ロフト角···10.5硬さ···SR(M-40/S-2)コースでのスライスOB悩んでいた時に、『右へのミスを激減させるドライバーがある!』とのスタッフの方のオススメを受けて購入しました。ヒール寄りの重心設計のおかげか、球が捉まるようになり右へのミスが本当に減りました。シャフトもSRにしたことでゆっくり振っても良く飛んでくれて、真っ直ぐ力強い球に変わりました。周りはPİNGのドライバーが多かったのでどうかなと思っていましたが、このコースでの安心感が人気の理由なのだと分かりました。PİNG の新モデルを試したくなったので買い替えのために出品します。私と同じようにスライスに悩まれる方、ドローヒッターへ憧れる方は、いかがでしょうか。状態は写真にて確認ください。大切に使ってきてますので、クラウン等大きな傷はありません。あくまでも中古品のためご理解いただける方のみご購入ください。NCNRでお願いいたします。商品情報は下記を参考にしてください。◾️PING G425 SFT ドライバーヒール寄り重心設計のStraight Flight Technology が右へのミスを軽減。空気抵抗を低減するタービュレーターとボーテックがスクエアなインパクトに導き、直進性が最も高いヘッド。最大初速を生むPİNG独自のフォージドT9S+フェースと高弾道を実現する深低重心設計が、ブレない飛びを可能に。/product/product2020_g425_d.html
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◾️PING G425 SFT ドライバー
利き腕···右
ロフト角···10.5
硬さ···SR(M-40/S-2)
コースでのスライスOB悩んでいた時に、『右へのミスを激減させるドライバーがある!』とのスタッフの方のオススメを受けて購入しました。
ヒール寄りの重心設計のおかげか、球が捉まるようになり右へのミスが本当に減りました。
シャフトもSRにしたことでゆっくり振っても良く飛んでくれて、真っ直ぐ力強い球に変わりました。
周りはPİNGのドライバーが多かったのでどうかなと思っていましたが、このコースでの安心感が人気の理由なのだと分かりました。
PİNG の新モデルを試したくなったので買い替えのために出品します。
私と同じようにスライスに悩まれる方、
ドローヒッターへ憧れる方は、いかがでしょうか。
状態は写真にて確認ください。
大切に使ってきてますので、クラウン等大きな傷はありません。
あくまでも中古品のためご理解いただける方のみご購入ください。
NCNRでお願いいたします。
商品情報は下記を参考にしてください。
◾️PING G425 SFT ドライバー
ヒール寄り重心設計のStraight Flight Technology が右へのミスを軽減。
空気抵抗を低減するタービュレーターとボーテックがスクエアなインパクトに導き、直進性が最も高いヘッド。
最大初速を生むPİNG独自のフォージドT9S+フェースと高弾道を実現する深低重心設計が、ブレない飛びを可能に。
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